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     日,在第十二届中国国际航空航天博览会(以下简称珠海航展)开幕前夕,众多媒体记者在中国航天科技集团有限公司第十一研究院的展台看到一款体型巨大、看起来有点像美国的神秘飞翼无人机。按照现场介绍,该无人机名为彩虹。外界纷纷猜测,研制出“空中炸弹卡车”——彩虹的航天十一院此次展出的彩虹是否具有很强的隐形能力与突防性能?到底该无人机性能如何?它未来将应用在什么样的作战场景之中?它又能与彩虹、彩虹组成什么样的无人机编队呢?针对这些疑问,《环球时报》记者在航展现场专访了彩虹无人机技术专家王永志博士。

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     股退市实施仍需加大力度,低成交个股不断涌现或成常态。《吐故方能纳新——中美港退市制度比较》中我们分析过,将月成交额低于全部股票月成交额中位数的个股定义为低成交个股,通过统计低成交个股绝对数值与其在全部股票的相对占比来判断低成交个股的变化。发现低成交个股相对股市场全部上市股票的占比从年初的上升到年月底的,趋势保持向上增长。对比港股和美股市场,统计港股年以来的月成交额数据,逐月对全港股的低成交个股进行统计,发现香港的低成交个股逐年增多,从年的月均余只不断增多上升到了年月底的接近月均只,低成交个股相对香港市场全部上市股票的占比从年的上升到年月底的,低成交个股占比不断波动但一直位于之上,反映出港股当前还有许多低成交个股。美国市场与香港市场同为成熟市场,历史上低成交个股数量变化趋势却截然不同。统计纽交所上市美股年以来的月成交额数据,逐月对美股的低成交个股进行统计,发现美国的低成交个股保持平稳下行的趋势,从年的月均余只下降到了年月底的月均不足只,低成交个股相对美股市场全部上市股票的占比也从年初的下降到年的,在之后保持稳定不变。趋势上来看,股市场的退市制度和执行结果和香港市场极为类似,尽管退市制度一直在完善,但是股上市公司退市率过低,仍然是一个难以回避的话题。自年股启动退市制度以来,年间沪深两市因业绩连续亏损而被退市的公司仅有家,相比现在超过家上市公司的数量来讲,这个比例明显偏低。目前,中国股市正处在快速扩容阶段,随着常态化,壳价值急剧下滑,没有长期投资价值的公司将逐渐被边缘化,在市场还未到达家数与退市家数大体相当的局面前,低成交个股可能会继续增加。之前由于股散户较多导致投机性较强,一些市值小但主题概念丰富的股票还能受到投资者的追捧,但随着股机构投资者占比不断增加,市场趋于成熟,中长期股市场可能出现类似于港股成交额分化的趋势,低成交个股不断涌现或成常态。

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